Popular Now
Ρίο–Αντίρριο: Ακολουθώντας την κατασκευή της Γέφυρας από το 2001 ΦΩΤΟ

Ρίο–Αντίρριο: Ακολουθώντας την κατασκευή της Γέφυρας από το 2001 ΦΩΤΟ

Πολύτιμη βοήθεια στην «Κιβωτό Αγάπης» της Πάτρας ΦΩΤΟ

Πολύτιμη βοήθεια στην «Κιβωτό Αγάπης» της Πάτρας ΦΩΤΟ

Συναυλία για τα 100 Χρόνια της Φιλαρμονικής Καλαβρύτων

Συναυλία για τα 100 Χρόνια της Φιλαρμονικής Καλαβρύτων ΒΙΝΤΕΟ-ΦΩΤΟ

Ρίο–Αντίρριο: Ακολουθώντας την κατασκευή της Γέφυρας από το 2001 ΦΩΤΟ

Ρίο–Αντίρριο: Ακολουθώντας την κατασκευή της Γέφυρας από το 2001 ΦΩΤΟ

Είκοσι δύο χρόνια μετά, η Γέφυρα «Χαρίλαος Τρικούπης» παραμένει όχι μόνο ένας ζωτικός συγκοινωνιακός άξονας για τη χώρα, αλλά και ένα διαρκές σύμβολο εκσυγχρονισμού και προόδου.

Σαν σήμερα, στις 13 Αυγούστου 2004, ακριβώς 22 χρόνια πριν, γράφτηκε μία από τις λαμπρότερες σελίδες στη νεότερη ιστορία της Ελλάδας και της Δυτικής Ελλάδας.

Ρίο–Αντίρριο: Ακολουθώντας την κατασκευή της Γέφυρας από το 2001 ΦΩΤΟ
Brückenpfeiler hinter der Festung Rion

Η Γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου «Χαρίλαος Τρικούπης» εγκαινιάστηκε επίσημα, υποδεχόμενη τους λαμπαδηδρόμους που μετέφεραν την Ολυμπιακή Φλόγα για τους Ολυμπιακούς Αγώνες της Αθήνας.

Ρίο–Αντίρριο: Ακολουθώντας την κατασκευή της Γέφυρας από το 2001 ΦΩΤΟ
Brückenbaustelle im September 2002
Ρίο–Αντίρριο: Ακολουθώντας την κατασκευή της Γέφυρας από το 2001 ΦΩΤΟ
erster Besuch der Brückenbaustelle im September 2001

Το τεχνολογικό αυτό θαύμα, που συνέδεσε την Πελοπόννησο με τη Στερεά Ελλάδα, αποτελεί σημείο αναφοράς για την παγκόσμια μηχανική και την αντισεισμική τεχνολογία.

Ρίο–Αντίρριο: Ακολουθώντας την κατασκευή της Γέφυρας από το 2001 ΦΩΤΟ
Brückenpfeiler in Bau hinter der Festung Rion im Sept. 2002
Ρίο–Αντίρριο: Ακολουθώντας την κατασκευή της Γέφυρας από το 2001 ΦΩΤΟ
Brückenbaustelle im September 2002
Ρίο–Αντίρριο: Ακολουθώντας την κατασκευή της Γέφυρας από το 2001 ΦΩΤΟ
Brückenbaustelle im September 2002
Ρίο–Αντίρριο: Ακολουθώντας την κατασκευή της Γέφυρας από το 2001 ΦΩΤΟ
Brückenbaustelle im September 2002

Ένα θαύμα της μηχανικής σε

περιοχή υψηλής σεισμικότητας

Η κατασκευή της γέφυρας, η οποία ξεκίνησε το 1998-1999 και ολοκληρώθηκε το 2004, ξεπέρασε πρωτοφανείς τεχνικές προκλήσεις, καθώς το Στενό Ρίου – Αντιρρίου χαρακτηρίζεται από μεγάλο βάθος θάλασσας, έντονη σεισμική δραστηριότητα και τεκτονικές μετατοπίσεις.Ρίο–Αντίρριο: Ακολουθώντας την κατασκευή της Γέφυρας από το 2001 ΦΩΤΟ

Ρίο–Αντίρριο: Ακολουθώντας την κατασκευή της Γέφυρας από το 2001 ΦΩΤΟ
Brückenbaustelle im September 2003
Ρίο–Αντίρριο: Ακολουθώντας την κατασκευή της Γέφυρας από το 2001 ΦΩΤΟ
Brückenbaustelle im September 2003
Ρίο–Αντίρριο: Ακολουθώντας την κατασκευή της Γέφυρας από το 2001 ΦΩΤΟ
An zwei Brückenpfeilern sind schon einige Fahrbahnteile montiert
Ρίο–Αντίρριο: Ακολουθώντας την κατασκευή της Γέφυρας από το 2001 ΦΩΤΟ
Brückenbaustelle im September 2003

Τα θεμέλια στον βυθό: Οι τέσσερις πυλώνες (βάθρα) εδράζονται στον βυθό της θάλασσας σε βάθος 50 έως 65 μέτρων, χωρίς να είναι πασσαλωμένοι στο υπόστρωμα, αλλά «επικαθήμενοι» σε ειδικά διαμορφωμένο πυθμένα για απορρόφηση των σεισμικών δονήσεων.

Διαστάσεις βάθρων: Η διάμετρος της βάσης των πυλώνων φτάνει τα 90 μέτρα, προσφέροντας πρωτοφανή σταθερότητα.

Ρίο–Αντίρριο: Ακολουθώντας την κατασκευή της Γέφυρας από το 2001 ΦΩΤΟ
Eines der 180 Einzelteile der Fahrbahn hängt am Kran
Ρίο–Αντίρριο: Ακολουθώντας την κατασκευή της Γέφυρας από το 2001 ΦΩΤΟ
Eines der 180 Einzelteile der Fahrbahn hängt am Kran

Μήκος & Άνοιγμα: Το συνολικό μήκος της καλωδιωτής γέφυρας φτάνει τα 2.252 μέτρα (2.880 μ. με τις προσβάσεις), ενώ το άνοιγμα μεταξύ των κεντρικών πυλώνων είναι 560 μέτρα.

Αντισεισμικός σχεδιασμός: Η ανωδομή της γέφυρας είναι «αιωρούμενη» και εξοπλισμένη με γιγαντιαίους αποσβεστήρες (αμορτισέρ), σχεδιασμένη να αντέχει σεισμούς άνω των 7,5 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ και συγκρούσεις πλοίων εκτοπίσματος δεκάδων χιλιάδων τόνων.

«13 Αυγούστου 2004: Η ημέρα που η Ολυμπιακή Φλόγα διέσχισε τη Γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου, ενώνοντας την Ελλάδα και εντυπωσιάζοντας τον πλανήτη.»

Ρίο–Αντίρριο: Ακολουθώντας την κατασκευή της Γέφυρας από το 2001 ΦΩΤΟ
Brückenbaustelle im September 2002
Ρίο–Αντίρριο: Ακολουθώντας την κατασκευή της Γέφυρας από το 2001 ΦΩΤΟ
erster Besuch der Brückenbaustelle im September 2001
Ρίο–Αντίρριο: Ακολουθώντας την κατασκευή της Γέφυρας από το 2001 ΦΩΤΟ
Brückenbaustelle im September 2003

Η ιστορική στιγμή της 13ης Αυγούστου 2004

Την ημέρα των εγκαινίων, παραμονή της τελετής έναρξης των Ολυμπιακών Αγώνων της Αθήνας, χιλιάδες πολίτες κατέκλυσαν το Ρίο και το Αντίρριο για να παρακολουθήσουν τους πρώτους λαμπαδηδρόμους —ανάμεσα στους οποίους ο Otto Rehhagel και ο Κώστας Λαλιώτης— να διασχίζουν το κατάστρωμα κρατώντας τη Φλόγα.

 

Ρίο-Αντίρριο: Τα 22 χρόνια της «Γέφυρας» και η συμβολή της στην ανάπτυξη ΒΙΝΤΕΟ

 

Ακολουθήστε μας στις προτιμώμενες πηγές της Google:

Follow us on Google

Add a comment
Ζωντανά Σχόλια Πάρτε μέρος στη συζήτηση — το σχόλιό σας ελέγχεται άμεσα από AI (Ελληνικά & Αγγλικά).
Προστασία AI

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Από το Δίκτυο

Google News Facebook Instagram X
Google News Facebook Instagram X