Ένα ζήτημα που επανέρχεται συχνά στο προσκήνιο στην Πάτρα αφορά τον Μώλο της Αγίου Νικολάου και το καθεστώς που ισχύει για την είσοδο οχημάτων, τη στάθμευση, αλλά και τους ελέγχους που πραγματοποιούνται στον χώρο.
Παρά το γεγονός ότι κατά διαστήματα παρατηρούνται αυτοκίνητα να εισέρχονται και να σταθμεύουν στον προβλήτα, ο χώρος δεν αποτελεί νόμιμο πάρκινγκ, όπως ξεκαθαρίζει ο Δήμος Πατρέων.
Την ίδια στιγμή, από την πλευρά της Αστυνομίας επισημαίνεται ότι οι έλεγχοι πραγματοποιούνται και οι παραβάσεις βεβαιώνονται κανονικά.
Το ερώτημα, επομένως, δεν είναι μόνο τι συμβαίνει στην πράξη, αλλά κυρίως ποιο είναι το καθεστώς που ισχύει και ποιος έχει την αρμοδιότητα να επιβάλει την τήρησή του.
«Η στάθμευση δεν επιτρέπεται»
Ο αντιδήμαρχος Πολεοδομικού Σχεδιασμού Παναγιώτης Μελάς ξεκαθαρίζει στο Patrapress.gr ότι η στάθμευση στον Μώλο της Αγίου Νικολάου δεν επιτρέπεται.
Όπως αναφέρει, ο Δήμος έχει εδώ και χρόνια χαρακτηρίσει τον συγκεκριμένο χώρο ως χώρο περιπάτου και αναψυχής και έχει ζητήσει την τήρηση της απαγόρευσης στάθμευσης.
Το γεγονός ότι στην πράξη υπάρχουν οδηγοί που εισέρχονται και αφήνουν τα οχήματά τους στον χώρο δεν μετατρέπει τον Μώλο σε νόμιμο χώρο στάθμευσης.
Μάλιστα, σύμφωνα με τον κ. Μελά, έχουν καταγραφεί επανειλημμένες αναφορές για παράνομη στάθμευση στον Μώλο, γεγονός που δείχνει ότι υπάρχει μια διαφορά ανάμεσα στο τι προβλέπεται και σε αυτό που συμβαίνει κατά διαστήματα στην πράξη.
Ο αντιδήμαρχος σημειώνει ακόμη ότι η κατάσταση αντιμετωπίζεται και από την Τροχαία, καθώς έχουν υπάρξει προσωρινές απαγορεύσεις στάθμευσης οι οποίες, κατά περίπτωση, περιλαμβάνουν ρητά και το συγκεκριμένο τμήμα του παραλιακού μετώπου.
Τι λέει η Αστυνομία για την είσοδο και το παρκάρισμα
Στο ίδιο ζήτημα τοποθετείται ο αντιπρόεδρος της Ένωσης Αστυνομικών Υπαλλήλων Αχαΐας Δημήτρης Λιούκας, ο οποίος δίνει στο Patrapress.gr μια πιο συγκεκριμένη εικόνα για το τι συμβαίνει στο πεδίο.
Όπως επισημαίνει, στον προβλήτα η στάθμευση απαγορεύεται, ενώ υπάρχουν συγκεκριμένα σημεία στα οποία επιτρέπεται η στάθμευση.
Σύμφωνα με τον ίδιο, επιτρεπόμενος είναι ο χώρος δίπλα στο ΕΚΑΒ, καθώς και ορισμένα άλλα σημεία πλησίον του παλαιού κτιρίου του Λιμένα, όπου δεν υπάρχει απαγορευτική πινακίδα.
Η αναφορά αυτή έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς δείχνει ότι δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται ολόκληρη η περιοχή με έναν ενιαίο τρόπο χωρίς να λαμβάνεται υπόψη η υφιστάμενη σήμανση.
Με απλά λόγια, εκεί όπου υπάρχει απαγόρευση, η στάθμευση δεν επιτρέπεται, ενώ στα σημεία όπου δεν υπάρχει σχετική απαγορευτική σήμανση ισχύουν διαφορετικοί κανόνες, σύμφωνα με την τοποθέτηση του κ. Λιούκα.
Οι έλεγχοι της Τροχαίας και οι παραβάσεις
Το άλλο σημαντικό στοιχείο αφορά τους ελέγχους.
Ο Δημήτρης Λιούκας αναφέρει ότι η Τροχαία πραγματοποιεί τακτικούς ελέγχους στον χώρο. Δεν πρόκειται, δηλαδή, για έναν χώρο στον οποίο η απαγόρευση παραμένει απλώς θεωρητική χωρίς αστυνομική παρουσία.
Μάλιστα, υπάρχει και ένα χαρακτηριστικό περιστατικό που δείχνει τι συμβαίνει όταν η είσοδος στον προβλήτα δημιουργεί πρόβλημα στην έξοδο των οχημάτων.
Όπως αναφέρει ο αντιπρόεδρος της Ένωσης Αστυνομικών Υπαλλήλων Αχαΐας, όταν οδηγοί εισέρχονται στον προβλήτα και στη συνέχεια εγκλωβίζονται λόγω του κλεισίματος της συρόμενης πόρτας, η παράβαση βεβαιώνεται κανονικά από την Τροχαία.
Άρα, το ότι ένας οδηγός μπορεί να καταφέρει να περάσει στον χώρο δεν σημαίνει ότι η είσοδος ή η στάθμευσή του είναι αυτομάτως νόμιμη.
Πάτρα: Απαγόρευση διέλευσης πεζών στις γραμμές του Μώλου ΒΙΝΤΕΟ-ΦΩΤΟ
Και οι πεζοί; Το ξεχωριστό ζήτημα με τις γραμμές
Παράλληλα με το θέμα των οχημάτων υπάρχει και ένα διαφορετικό ζήτημα ασφάλειας στον Μώλο της Αγίου Νικολάου: η διέλευση πεζών πάνω από τις σιδηροδρομικές γραμμές.
Όπως έχει γίνει γνωστό, έχει τεθεί σε εφαρμογή απαγόρευση διέλευσης πεζών πάνω από τις γραμμές, με στόχο την αποτροπή ατυχημάτων στο παραλιακό μέτωπο.
Η πρόσβαση των πολιτών προς και από τη θαλάσσια ζώνη θα πρέπει να πραγματοποιείται μέσω των προβλεπόμενων υποδομών και όχι με διέλευση απευθείας πάνω από τις γραμμές.
Πρόκειται για ένα ζήτημα που συνδέεται άμεσα με την ασφάλεια όσων κινούνται στην περιοχή και αποτελεί διαφορετική παράμετρο από την απαγόρευση στάθμευσης των οχημάτων.
Τελικά, ποιος ελέγχει τι;
Με βάση τις δηλώσεις που δόθηκαν, η απαγόρευση στάθμευσης στον προβλήτα είναι σαφής, ενώ η Τροχαία είναι ο φορέας που πραγματοποιεί τους σχετικούς οδικούς ελέγχους και βεβαιώνει παραβάσεις.
Ταυτόχρονα, η ακριβής εικόνα για τη στάθμευση διαμορφώνεται και από τη σήμανση που υπάρχει σε κάθε επιμέρους σημείο. Γι’ αυτό και δεν μπορεί να θεωρηθεί ότι κάθε σημείο γύρω από τον Μώλο έχει ακριβώς το ίδιο καθεστώς.
Το βασικό μήνυμα, πάντως, από τις δύο πλευρές είναι κοινό: ο Μώλος δεν μπορεί να θεωρείται ελεύθερος χώρος στάθμευσης επειδή κατά διαστήματα υπάρχουν αυτοκίνητα σταθμευμένα εκεί.
Και όσο για το ερώτημα της επικινδυνότητας, αυτό αποκτά ιδιαίτερη σημασία κυρίως στα σημεία όπου συνυπάρχουν οχήματα, πεζοί και σιδηροδρομική υποδομή.
Η απαγόρευση διέλευσης πεζών από τις γραμμές και οι έλεγχοι της Τροχαίας δείχνουν ότι η ασφάλεια στον χώρο αποτελεί ξεχωριστό ζήτημα από το αν κάποιος οδηγός μπορεί πρακτικά να εισέλθει στον Μώλο.
Έτσι, για τον οδηγό που θα βρεθεί στην περιοχή, το ασφαλές συμπέρασμα από τα όσα επισημαίνουν Δήμος και Αστυνομία είναι συγκεκριμένο: δεν αρκεί το γεγονός ότι μια πόρτα είναι ανοικτή ή ότι άλλα οχήματα έχουν παρκάρει για να θεωρηθεί νόμιμη η είσοδος και η στάθμευση στον προβλήτα. Η σήμανση, οι απαγορεύσεις και οι κανόνες κυκλοφορίας είναι αυτά που καθορίζουν τι επιτρέπεται και τι όχι.
Ακολουθήστε μας στις προτιμώμενες πηγές της Google:
