“Τα λιμάνια μας συνδέουν ολοένα και περισσότερο τη Νοτιοανατολική Ευρώπη με τις παγκόσμιες εφοδιαστικές αλυσίδες, τις ενεργειακές διαδρομές και το Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών. Γι’ αυτό η Ελλάδα υποστηρίζει σθεναρά το κάλεσμα της CPMR για ισχυρότερη συνεργασία μεταξύ θαλάσσιων λεκανών, ανθεκτικές μεταφορικές υποδομές, ενισχυμένες στρατηγικές λιμένων και ολοκληρωμένες θαλάσσιες πολιτικές”, δήλωσε από την Πάτρα, στο πλαίσιο του Διεθνούς Συνεδρίου της Διάσκεψης Παράκτιων Περιφερειών Βαλκανίων και Μαύρης Θάλασσας ο Γ.Γ Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής Μανώλης Κουτουλάκης.
“Τα λιμάνια δεν αποτελούν πλέον απλώς εγκαταστάσεις μεταφορών ή πύλες εισόδου. Η ελληνική κυβέρνηση στηρίζει ένα στρατηγικό όραμα που αναδεικνύει τα λιμάνια ως κόμβους Ενέργειας, Ασφάλειας, Βιομηχανίας και Ανθεκτικότητας. Οι ευρωπαϊκές στρατηγικές για τη βιομηχανική ναυτιλία και τους λιμένες, που υιοθετήθηκαν πρόσφατα από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, έχουν αναγνωρίσει αυτόν τον ρόλο και παρουσιάζουν έναν οδικό χάρτη επενδύσεων γύρω από τις λειτουργίες των λιμένων. Επίσης, η μετάβαση στη θαλάσσια και γαλάζια οικονομία θα απαιτήσει μια νέα γενιά εξειδικευμένων επαγγελματιών στη ναυτιλία, την καθαρή ενέργεια, τα λιμάνια, τα logistics και τις θαλάσσιες τεχνολογίες”, επισήμανε ο κ. Κατουλάκης καταλήγοντας στα εξής:
“Η Μαύρη Θάλασσα και η Ανατολική Μεσόγειος συνδέονται ολοένα και περισσότερο οικονομικά, ενεργειακά και γεωπολιτικά. Γι’ αυτό η συνεργασία έχει σημασία. Η CPMR ορθά επισημαίνει ότι η εδαφική συνοχή, η θαλάσσια συνεργασία και οι περιφερειακές συνεργασίες πρέπει να παραμείνουν στον πυρήνα του ευρωπαϊκού εγχειρήματος. Η Ελλάδα στηρίζει πλήρως αυτό το όραμα. Η ελληνική Προεδρία του Συμβουλίου το 2027 θα έχει σαφή εδαφική διάσταση και θα επενδύσει στην ενίσχυση της θαλάσσιας ατζέντας και στη σημασία των περιφερειακών συνεργασιών σε έναν μεταβαλλόμενο κόσμο”.
Ακολουθήστε μας στις προτιμώμενες πηγές της Google:
