...
Popular Now
«Η πόλη δεν χρειάζεται άλλο ένα ψήφισμα, για το τρένο, χρειάζεται επιτέλους μια λύση»

«Η πόλη δεν χρειάζεται άλλο ένα ψήφισμα, για το τρένο, χρειάζεται επιτέλους μια λύση»

Αγρίνιο: Πέταξε τη συντροφό του σε τζαμαρία πολυκατοικίας ΦΩΤΟ

Αγρίνιο: Πέταξε τη συντροφό του σε τζαμαρία πολυκατοικίας ΦΩΤΟ

Η Φαίη Σκορδά ξανά στην Πάτρα, λίγο πριν τον γάμο της ΦΩΤΟ

Η Φαίη Σκορδά ξανά στην Πάτρα, λίγο πριν τον γάμο της ΦΩΤΟ

«Η πόλη δεν χρειάζεται άλλο ένα ψήφισμα, για το τρένο, χρειάζεται επιτέλους μια λύση»

«Η πόλη δεν χρειάζεται άλλο ένα ψήφισμα, για το τρένο, χρειάζεται επιτέλους μια λύση»

Θεόδωρος Κανελλόπουλος – Οι πολίτες περιμένουν έργα. Όχι επαναλήψεις.

Με έκπληξη παρακολουθούμε τη Δημοτική Αρχή της Λαϊκής Υποκρισίας να επαναφέρει στο Δημοτικό Συμβούλιο το ζήτημα της διέλευσης του σιδηροδρόμου, λες και η πόλη δεν έχει ήδη τοποθετηθεί.
Υπενθυμίζουμε ότι το 2019 το Δημοτικό Συμβούλιο Πατρέων έλαβε ομόφωνη απόφαση υπέρ της υπογειοποίησης της νέας σιδηροδρομικής γραμμής. Η απόφαση αυτή εξακολουθεί να ισχύει και αποτελεί την επίσημη θέση της πόλης.
Επομένως, ποιος είναι ο λόγος μιας νέας απόφασης;
Τι ακριβώς άλλαξε;
Η κυβέρνηση γνωρίζει την απόφαση.
Ο ΟΣΕ τη γνωρίζει.
Η ΕΡΓΟΣΕ τη γνωρίζει.
Οι βουλευτές τη γνωρίζουν.
Οι φορείς της πόλης τη γνωρίζουν.
Αν η Δημοτική Αρχή θεωρεί ότι μια ακόμη απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου θα αλλάξει τα δεδομένα, τότε είτε υποτιμά τη νοημοσύνη των πολιτών είτε επιδιώκει απλώς μια ακόμη επικοινωνιακή παράσταση με σκοπό τις ανακοινώσεις, τις φωτογραφίες και τις κοινοποιήσεις στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.
Η αλήθεια είναι μία: Η πόλη βρίσκεται σήμερα σε αδιέξοδο.
Και το αδιέξοδο αυτό δεν λύνεται με την επανάληψη των ίδιων αποφάσεων.
Αν πραγματικά η Δημοτική Αρχή θεωρεί ότι απαιτείται νέα απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου, τότε οφείλει να εξηγήσει καθαρά στους Πατρινούς εάν προτίθεται να επανέλθει στις παλαιότερες θέσεις που η ίδια είχε κατά καιρούς υποστηρίξει για την περιμετρική διέλευση του σιδηροδρόμου.
Μια λύση που προέβλεπε τη διέλευση εκτός του πυκνού αστικού ιστού, τη σύνδεση του λιμένα Πατρών μέσω της περιοχής του Γλαύκου, τη σύνδεση με τη Βιομηχανική Περιοχή Πατρών και τη δυνατότητα μελλοντικής σύνδεσης με το αεροδρόμιο του Αράξου.
Αν αυτή είναι η πραγματική πρόθεση της Δημοτικής Αρχής, τότε ας το πει ευθέως.
Αν επιθυμεί να ανοίξει εκ νέου τη συζήτηση για μια διαφορετική στρατηγική σιδηροδρομικής ανάπτυξης της περιοχής, τότε υπάρχει αντικείμενο συζήτησης και λόγος λήψης νέας απόφασης.
Αν όμως η πρόθεση είναι να επαναβεβαιώσουμε για δεύτερη, τρίτη ή τέταρτη φορά την ίδια ακριβώς θέση που έχει ήδη αποφασιστεί ομόφωνα από το Δημοτικό Συμβούλιο, τότε πρόκειται για μια διαδικασία χωρίς ουσιαστικό περιεχόμενο.
Ως «Νέα Πάτρα» πιστεύουμε ότι η πόλη δεν έχει την πολυτέλεια να εγκλωβιστεί σε ατέρμονες συζητήσεις χωρίς αποτέλεσμα.
Είμαστε υπέρ κάθε ρεαλιστικής και εφαρμόσιμης λύσης που θα διασφαλίζει:
• Τη σιδηροδρομική σύνδεση της Πάτρας με το εθνικό δίκτυο.
• Τη λειτουργική σύνδεση του νέου λιμανιού.
• Τη σύνδεση της ΒΙΠΕ Πατρών με το σιδηροδρομικό δίκτυο.
• Τη δυνατότητα μελλοντικής σύνδεσης με το αεροδρόμιο του Αράξου.
• Την αναπτυξιακή προοπτική ολόκληρης της Δυτικής Ελλάδας.
Η Πάτρα χρειάζεται σχέδιο, σοβαρότητα και αποτέλεσμα.
Δεν χρειάζεται άλλη μία απόφαση για να επιβεβαιώσει μια απόφαση που έχει ήδη λάβει.
Οι πολίτες περιμένουν έργα.
Όχι επαναλήψεις.

Θεόδωρος Κανελλόπουλος

ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΣ ΤΥΠΟΥ  

Ακολουθήστε μας στις προτιμώμενες πηγές της Google:

Follow us on Google