Η απώλεια των ΤΕΙ Αιγίου έχει πληγώσει βαθιά τους πολίτες της Αιγιάλειας.
Εκείνο όμως που εξοργίζει περισσότερο είναι η απένταξη και ακύρωση του έργου της οδικής σύνδεσης του νέου λιμανιού του Αιγίου με την Ολυμπία Οδό. Ένα έργο που είχε ενταχθεί στο πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων από το 2018 με προϋπολογισμό 6,5 εκ. ευρώ.
Η κυβερνητική αδιαφορία και η δημοτική αδράνεια και ανικανότητα οδήγησαν όχι μόνο να διαγραφεί το έργο από το ΠΔΕ αλλά ούτε και τα χρήματα των απαλλοτριώσεων να δοθούν για την πληρωμή των δικαιούχων, που ήταν προϋπόθεση για να κρατηθεί ζωντανό το έργο και σε εύλογο χρόνο να επανενταχθεί σε πρόγραμμα κατασκευής.
Θυμόμαστε τα πρόσφατα ρεπορτάζ των εφημερίδων και τις φωτογραφίες της δημοτικής αρχής και βουλευτών της ΝΔ με την πολιτικό ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και τις δηλώσεις ότι όλα θα εξελιχθούν ομαλά. Αλήθεια, τι έχουν να πουν τώρα για αυτή την εξέλιξη;
Πρόσφατα πληροφορηθήκαμε ότι ένα άλλο σημαντικό έργο, το έργο των συνδέσεων του Νέου Σιδηροδρομικού Σταθμού με την οδό Κορίνθου και την Ν. Πλαστήρα – Τέμενης κινδυνεύει να χαθεί κι αυτό, αν δεν πληρωθούν οι αναγκαίες απαλλοτριώσεις μέχρι 14 Σεπτεμβρίου 2026 που λήγει ο χρόνος που προβλέπει ο νόμος.
Ο κίνδυνος ήταν μεγάλος διότι η Διοίκηση του ΟΣΕ δεν είχε σε προτεραιότητα το έργο αυτό κι αρνούνταν την πληρωμή των απαλλοτριώσεων και την κατασκευή του έργου.
Ας θυμηθούμε όμως τον Υπουργό Υποδομών το 2019, όταν εγκαινίαζε τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό Αιγίου, που υποσχόταν άμεσα την κατασκευή του σημαντικού αυτού έργου με τέσσερις (4) συνδέσεις, δύο (2) από Κορίνθου και δύο (2) από Ν. Πλαστήρα, με δύο μεγάλους κυκλικούς κόμβους και την απαραίτητη διαπλάτυνση.
Το έργο αυτό το είχαμε σχεδιάσει, το είχαμε μελετήσει και είχαμε ξεκινήσει την διαδικασία των απαλλοτριώσεων από το 2014 όταν βρισκόμουν στην διοίκηση της ΕΡΓΟΣΕ. Πέρασαν 12 χρόνια και το έργο κινδυνεύει τώρα να χαθεί.
Ενημερώσαμε το Δημοτικό Συμβούλιο και τον Δήμαρχο για το συγκεκριμένο θέμα και τον ελάχιστο χρόνο που είχαμε, στον οποίο έπρεπε να δράσουμε και του προτείναμε άμεσα να κλείσει ραντεβού με τον αρμόδιο Υπουργό και να ξεκινήσει μεγάλη κινητοποίηση με πίεση προς όλες τις κατευθύνσεις για να αποτραπεί η απώλεια και αυτού του σημαντικού έργου.
Δυστυχώς δεν υπήρξε καμία κίνηση και κανένα αποτέλεσμα από την Δημοτική Αρχή.
Αναλογιζόμενοι ότι η σημερινή Δημοτική Αρχή δεν μπορεί να αξιολογήσει την χρησιμότητα αυτού του έργου, δεν μπορεί ή δεν θέλει να πιέσει, ή δεν γνωρίζει τι πρέπει να κάνει, ξεκινήσαμε μόνοι μας την προσπάθεια για να μην έχουμε ακόμη μία απώλεια.
Μιλήσαμε πολλές φορές με τα αρμόδια στελέχη του ΟΣΕ και ενημερωθήκαμε πλήρως, επισκεφτήκαμε τον Περιφερειάρχη, ο οποίος πρόθυμα έκανε τις δικές του κινήσεις και μίλησε με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο του ΟΣΕ. Επιπλέον ενημερώσαμε διεξοδικά για την χρησιμότητα αυτού του έργου και τον κίνδυνο να χαθεί κι αυτό, τον βουλευτή της Ν.Δ. κ. Ανδρέα Κατσανιώτη, ο οποίος πρόθυμα ανέλαβε να πιέσει πολιτικά τον ΟΣΕ και το Υπουργείο ώστε να κατανοήσουν την αξία του έργου για την Αιγιάλεια και να εξασφαλίσουν άμεσα τα απαραίτητα κονδύλια, που ας σημειωθεί για τις απαλλοτριώσεις είναι περίπου 1 εκ. €.
Και το αποτέλεσμα είναι θετικό. Οι απαλλοτριώσεις κατατέθησαν στους δικαιούχους (27/08/2026) και το έργο αυτό σύντομα θα μπει σε φάση κατασκευής.
Έτσι εκτός από (4) σύγχρονες, πολύ καλές προσβάσεις που θα έχει ο νέος Σ.Σ. Αιγίου ουσιαστικά δημιουργούνται οι προϋποθέσεις να υπάρξει ανάπτυξη και αναβάθμιση της εισόδου της πόλης και ολόκληρης της Ανατολικής πλευράς που πλέον αποκτά εξαιρετικά χαρακτηριστικά για επενδύσεις. Επιπλέον θα ανακουφιστεί σημαντικά το κυκλοφοριακό της πόλης αφού πλέον τα πολλά μεγάλα φορτηγά που δημιουργούν συνεχώς κυκλοφοριακό πρόβλημα στην Ν. Πλαστήρα, στην Κανελλοπούλου και στην Κορίνθου, θα κάνουν άλλη διαδρομή.
Η γνώση, ο σχεδιασμός, η συνεργασία κι η διεκδίκηση έφερε αποτέλεσμα.
Ένα μεγάλο έργο υποδομών δεν χάθηκε και δεν είχε την τύχη του άλλων μεγάλων απωλειών.
Ο Ανδρέας Κατσανιώτης πιστώνεται πολιτικά τη μεγάλη αυτή επιτυχία και οι συμπολίτες μας αυτό θα το αξιολογήσουν.
Νιώθουμε ικανοποίηση γιατί μία ακόμη διαφαινόμενη απώλεια, αποσοβήθηκε στο παρά πέντε χωρίς όμως την οποιαδήποτε συμμετοχή της Δημοτικής Αρχής του Δήμου Αιγιαλείας.
Εμείς όπως και στο παρελθόν, κάναμε απλά το καθήκον μας.
Κώστας Σπηλιόπουλος
ΕΠΙΚΕΦΑΛΗΣ ΕΛΑΣΣΟΝΟΣ ΜΕΙΟΨΗΦΙΑΣ
Ακολουθήστε μας στις προτιμώμενες πηγές της Google:
