«Ένα ακόμη περιστατικό προσάραξης πλοίου, αυτή τη φορά στην περιοχή Καματερό Σαλαμίνας, όπου το πλοίο βγήκε εκτός της προβλεπόμενης πορείας και κατέληξε στην παραλία.
Με βάση τις πρώτες πληροφορίες, φαίνεται να υπήρξε απώλεια ελέγχου, ωστόσο τα ακριβή αίτια του περιστατικού θα πρέπει να διερευνηθούν από τις αρμόδιες Αρχές.
Το περιστατικό αναδεικνύει για ακόμη μία φορά τη σημασία της αυστηρής τήρησης των κανόνων ασφαλούς ναυσιπλοΐας και της συνεχούς επαγρύπνησης στη θάλασσα. Η ασφάλεια ανθρώπων, πλοίων και παράκτιων περιοχών δεν μπορεί να τίθεται σε κίνδυνο.
Αναμένουμε την επίσημη ενημέρωση των αρμόδιων Αρχών για τα ακριβή αίτια της προσάραξης.»
ΝΕΑ ΔΗΛΩΣΗ
«Ένα ακόμη σοβαρό περιστατικό προσάραξης πλοίου σημειώθηκε στην περιοχή Καματερό Σαλαμίνας, όπου το πλοίο βγήκε εκτός της προβλεπόμενης πορείας του και κατέληξε στην παραλία.
Με βάση τις πρώτες πληροφορίες, φαίνεται να υπήρξε απώλεια ελέγχου, ωστόσο τα ακριβή αίτια θα πρέπει να διερευνηθούν από τις αρμόδιες Αρχές.
Είναι εύλογο να τεθούν συγκεκριμένα ερωτήματα: Υπήρχε πλοηγός κατά τη διέλευση από το στενό; Υπήρχε ρυμουλκό, όπως προβλέπεται ή απαιτείται σε ανάλογες περιπτώσεις; Και εάν υπήρχε, γιατί δεν κατάφερε να αποτρέψει την προσάραξη και γιατί δεν υπήρχε σύνδεση με το πλοίο; Εάν δεν υπήρχε ρυμουλκό, για ποιον λόγο δεν ήταν παρόν;
Σε έναν στενό δίαυλο, όπου οι αποστάσεις είναι μικρές και ο διαθέσιμος χρόνος αντίδρασης των πλοίων περιορισμένος, ακόμη και ένα αιφνίδιο τεχνικό πρόβλημα μπορεί να εξελιχθεί πολύ γρήγορα. Και όλα αυτά, όπως φαίνεται από τις μέχρι τώρα πληροφορίες, χωρίς να επικρατούν δυσμενείς καιρικές συνθήκες.
Εφόσον υπήρχε πλοηγός, η εμπειρία και η γνώση των ιδιαίτερων συνθηκών της περιοχής είναι ένας ακόμη παράγοντας που πρέπει να εξεταστεί. Σε αντίστοιχες περιπτώσεις, ειδικά μετά από δεξαμενισμό, όπου απαιτείται δοκιμαστικός πλους, είναι κρίσιμο να εξετάζεται εάν ο δοκιμαστικός πλους πραγματοποιήθηκε σε ανοιχτή θάλασσα και σε ασφαλείς συνθήκες, και όχι σε στενούς διαύλους όπου τα περιθώρια αντίδρασης είναι περιορισμένα.
Δεν πρέπει να αποκλείεται κανένα ενδεχόμενο. Ένα blackout, μία βλάβη στο σύστημα διεύθυνσης ή πρόβλημα στις μηχανές θα μπορούσε, υπό συγκεκριμένες συνθήκες, να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου και σε ένα αποτέλεσμα όπως αυτό που είδαμε.
Το ζητούμενο δεν είναι η απόδοση ευθυνών πριν ολοκληρωθεί η έρευνα. Είναι όμως απαραίτητο να δοθούν σαφείς απαντήσεις για το τι συνέβη, ποια μέτρα ασφαλείας είχαν ληφθεί και εάν τηρήθηκαν όλες οι προβλεπόμενες διαδικασίες.
Η ασφάλεια της ναυσιπλοΐας, ιδιαίτερα σε στενούς διαύλους και περιοχές με αυξημένη ναυτική κίνηση, δεν μπορεί να βασίζεται στην τύχη. Αναμένουμε την επίσημη ενημέρωση των αρμόδιων Αρχών και την πλήρη διερεύνηση του περιστατικού.»
Ακολουθήστε μας στις προτιμώμενες πηγές της Google:
