Μια ρεαλιστική και ώριμη πρόταση για τη θεσμοθέτηση, χρηματοδότηση και προκήρυξη σύνθετης επιβατικής γραμμής με συμβατικό επιβατηγό ταχύπλοο σκάφος που θα εκτελεί το δρομολόγιο Αίγιο – Τριζόνια – Άγιος Νικόλαος – Γαλαξίδι – Ιτέα και αντίστροφα, υπέβαλαν πριν λίγες ημέρες προς το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής 10 συνολικά φορείς από Αιγιάλεια και Φωκίδα που συνυπογράφουν το κοινό αίτημα, μετά από πρωτοβουλία που ανέλαβε το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Αιγιαλείας.
Το αίτημα, που κοινοποιείται στη Γενική Γραμματεία Ναυτιλίας και Λιμένων, στην αρμόδια Διεύθυνση Θαλασσίων Συγκοινωνιών και στο Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, συνυπογράφεται από τους Δημάρχους Αιγιαλείας, Δελφών και Δωρίδος, τους αντιπεριφερειάρχες Π.Ε. Αχαΐας και Φωκίδος, τους προέδρους των Δημοτικών Λιμενικών Ταμείων Αιγιαλείας, Γαλαξιδίου και Δωρίδος, την πρόεδρο του Λιμενικού Ταμείου Νομού Φωκίδος και τον πρόεδρο του Σ.Π.Ο.Α.Κ. “Αρίων”.
Η πρόταση που υπεβλήθη είναι εναρμονισμένη με τις πραγματικές ανάγκες των τοπικών κοινωνιών και τεκμηριώνεται με αξιόλογα επιχειρήματα που αφορούν στην άρση της απομόνωσης μέσω της δημιουργίας αυτής της «θαλάσσιας λεωφόρου» που θα ενοποιεί την Πελοπόννησο με τη Στερεά Ελλάδα καθημερινά και όλο το χρόνο, με ουσιαστικό αντίκτυπο στην οικονομική και τουριστική ανάπτυξη του Δυτικού Κορινθιακού.
Επίσης τονίζεται ότι η πολυσταθμική φύση της διαδρομής απαιτεί τη δρομολόγηση ενός σύγχρονου ταχύπλοου σκάφους με τη μέγιστη διάρκεια της διαδρομής να μην ξεπερνά τη μιάμιση ώρα, καθιστώντας τη θαλάσσια μετακίνηση σαφώς ανταγωνιστικότερη της οδικής. Γι’αυτό το λόγο προτείνεται το συμβατικό ταχύπλοο σκάφος άνω των 30 μέτρων, με ελάχιστη χωρητικότητα ανάλογη με την περίοδο, ώστε ο τυχόν διαγωνισμός να είναι ελκυστικός για την αγορά και ταυτόχρονα ωφέλιμος για το επιβατικό κοινό.
Στο κείμενο του αιτήματος τονίζεται ιδιαίτερα ότι τα αρμόδια Δημοτικά Λιμενικά Ταμεία Φωκίδας και Αιγιαλείας βεβαιώνουν την πλήρη ετοιμότητα των υφιστάμενων λιμενικών υποδομών στους επιμέρους σταθμούς (Αίγιο, Τριζόνια, Άγιος Νικόλαος, Γαλαξίδι, Ιτέα) για την ασφαλή πρόσδεση και εξυπηρέτηση ενός επιβατηγού ταχύπλοου σκάφους. Καθώς δεν απαιτούνται βαριές υποδομές οχημάτων (ράμπες Ro-Ro), οι υφιστάμενες προβλήτες επαρκούν πλήρως, ενώ τα Λιμενικά Ταμεία δεσμεύονται για την κατά προτεραιότητα παραχώρηση θέσεων ελλιμενισμού και τη διευκόλυνση της επιβατικής κίνησης. Παράλληλα, οι φορείς δηλώνουν ενωμένοι και πανέτοιμοι να στηρίξουν τη λειτουργία της γραμμής με κάθε διαθέσιμο μέσο και σε συνεργασία με το αρμόδιο Υπουργείο.
Ο πρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Αιγιαλείας κ. Ανδρέας Οικονόμου σημειώνει σε δηλώσεις του:
«Η πρόταση που υποβάλαμε από κοινού, στηρίζεται στις πραγματικές ανάγκες των τοπικών κοινωνιών. Προχωρήσαμε σε αυτή μας την ενέργεια ζητώντας να συγκληθεί, σε σύντομο χρονικό διάστημα, συνάντηση εργασίας στο αρμόδιο Υπουργείο ώστε να παρουσιαστεί αναλυτικά κάθε παράμετρος, τεχνική και οικονομική και ακολούθως να δρομολογήσουμε τις κοινές μας ενέργειες προς την κατεύθυνση της αποδοχής και προώθησης της πρότασής μας προς υλοποίηση. Θα εργαστούμε με ζήλο και τις κατάλληλες επαφές και κινήσεις, ώστε να φέρουμε θετικές εξελίξεις στο ζήτημα που απασχολεί χιλιάδες κόσμου και στις δύο πλευρές του Κορινθιακού».
Ακολουθήστε μας στις προτιμώμενες πηγές της Google:
