Οι υψηλές θερμοκρασίες, οι μεγάλες αποστάσεις προς παραλίες και τουριστικούς προορισμούς, αλλά και η αναβολή της απαραίτητης συντήρησης δημιουργούν ένα επικίνδυνο «κοκτέιλ» για χιλιάδες αυτοκίνητα και δίκυκλα στην Αχαΐα.
Οι επαγγελματίες του κλάδου προειδοποιούν στο Patrapress ότι ολοένα και περισσότεροι οδηγοί επιλέγουν να ταξιδέψουν χωρίς να έχουν προηγουμένως πραγματοποιήσει ακόμη και τον πιο βασικό προληπτικό έλεγχο, με αποτέλεσμα να αυξάνονται αισθητά οι βλάβες και τα περιστατικά ακινητοποίησης στους δρόμους.
Η εικόνα είναι ιδιαίτερα έντονη τις τελευταίες εβδομάδες, καθώς η αυξημένη κίνηση προς τις παραλίες και τους δημοφιλείς προορισμούς της Δυτικής Ελλάδας δοκιμάζει οχήματα που πολλές φορές έχουν να περάσουν από συνεργείο αρκετούς μήνες ή ακόμη και χρόνια.
Το 70% των βλαβών οφείλεται στην έλλειψη συντήρησης
Ο Γενικός Γραμματέας του Συλλόγου Μηχανικών Αυτοκινήτων Αχαΐας, Γιάννης Δίδαχος, επισημαίνει στο Patrapres sότι τα συνεργεία βλέπουν πλέον μια εντελώς διαφορετική εικόνα σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια.
Όπως αναφέρει, παλαιότερα το μεγαλύτερο μέρος των επισκέψεων αφορούσε την προληπτική συντήρηση. Σήμερα, όμως, οι περισσότεροι οδηγοί απευθύνονται στους μηχανικούς μόνο όταν εμφανιστεί η βλάβη, καθώς το αυξημένο κόστος διαβίωσης οδηγεί πολλούς στην αναβολή ακόμη και των απαραίτητων εργασιών.
«Περίπου το 70% των βλαβών που αντιμετωπίζουμε σήμερα προέρχεται από ελλιπή ή καθυστερημένη συντήρηση», τονίζει χαρακτηριστικά, εξηγώντας ότι η λογική του «θα το φτιάξω αργότερα» συχνά καταλήγει σε επισκευές που κοστίζουν πολλαπλάσια.
Μικρές παραλείψεις, μεγάλες ζημιές
Σύμφωνα με τον κ. Δίδαχο, μία από τις πιο συνηθισμένες λανθασμένες πρακτικές είναι η συνεχής κίνηση του αυτοκινήτου με το ρεζερβουάρ σχεδόν άδειο.
Όπως εξηγεί, όταν η στάθμη του καυσίμου βρίσκεται διαρκώς πολύ χαμηλά, η αντλία καυσίμου δεν ψύχεται σωστά, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε πρόωρη φθορά. Η αντικατάστασή της μπορεί να κοστίσει από 200 έως 250 ευρώ, ακόμη και σε ένα μεσαίας κατηγορίας όχημα.
Εξίσου επικίνδυνες είναι και οι μικρές διαρροές στο κύκλωμα ψύξης, σε σωληνάκια ή συνδέσεις που συχνά περνούν απαρατήρητες. Υπό συνθήκες έντονης ζέστης και πολύωρης οδήγησης, μια τέτοια διαρροή μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα και πολύ ακριβότερες ζημιές.
«Μέτρησα 15 ακινητοποιημένα αυτοκίνητα
από την Αθήνα μέχρι το Αίγιο»
O Πρόεδρος του Συλλόγου Συνεργείων Αιγιαλείας, Δημήτρης Ντερντές, περιγράφει στο Patrapress ότι επιστρέφοντας πρόσφατα από την Αθήνα προς το Αίγιο συνάντησε 15 ακινητοποιημένα αυτοκίνητα στην εθνική οδό.
Όπως αναφέρει, στις περισσότερες περιπτώσεις η αιτία ήταν η έλλειψη συντήρησης, ενώ εκτιμά ότι περίπου το 40% έως 50% των οχημάτων κυκλοφορεί χωρίς να έχει πραγματοποιήσει το προβλεπόμενο service.
Σύμφωνα με τον ίδιο, το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι η οικονομική δυσκολία που αντιμετωπίζουν πολλά νοικοκυριά. Όπως λέει, αρκετοί οδηγοί προσπαθούν να περιορίσουν ακόμη και το μικρότερο κόστος στο συνεργείο, ζητώντας να αναβληθούν απαραίτητες εργασίες συντήρησης.
«Πρώτα οι διακοπές, μετά το συνεργείο»
Ο κ. Ντερντές υπογραμμίζει ότι, πέρα από την οικονομική πίεση, σημαντικό ρόλο παίζει και η αμέλεια. Όπως επισημαίνει, πολλοί οδηγοί προτιμούν να διαθέσουν τα χρήματά τους για τις καλοκαιρινές διακοπές και αφήνουν το αυτοκίνητο χωρίς κανέναν έλεγχο.
«Φεύγουν χωρίς να ελέγξουν αν υπάρχουν νερά, αν όλα λειτουργούν σωστά και πολλές φορές με τη λογική “πάμε και όπου βγει”. Στο τέλος, όμως, αρκετοί μένουν στον δρόμο», σημειώνει χαρακτηριστικά.
Τι πρέπει να ελέγχουν οι οδηγοί πριν από κάθε ταξίδι
Οι μηχανικοί επισημαίνουν ότι ένας σύντομος προληπτικός έλεγχος πριν από την αναχώρηση μπορεί να γλιτώσει σημαντικά έξοδα, αλλά και να αποτρέψει επικίνδυνες καταστάσεις στον δρόμο.
Απαραίτητος θεωρείται ο έλεγχος των ελαστικών, των λαδιών και του συστήματος ψύξης, καθώς οι υψηλές θερμοκρασίες καταπονούν ιδιαίτερα τα μηχανικά μέρη του οχήματος. Η σωστή πίεση των ελαστικών είναι καθοριστικής σημασίας για την ασφάλεια, ενώ εξίσου σημαντικό είναι να διαπιστώνεται ότι δεν έχουν φθαρεί ή ξεπεράσει τη διάρκεια ζωής τους.
Ιδιαίτερη προσοχή χρειάζεται και το σύστημα κλιματισμού (air condition). Πριν από ένα μεγάλο ταξίδι συνιστάται έλεγχος της απόδοσης ψύξης, απολύμανση των αεραγωγών και, όπου απαιτείται, καθαρισμός ή αντικατάσταση του φίλτρου καμπίνας, το οποίο συγκρατεί σκόνη, γύρη και μικροσωματίδια, βελτιώνοντας την ποιότητα του αέρα στο εσωτερικό του οχήματος.
Παράλληλα, πριν από κάθε αναχώρηση καλό είναι να επιβεβαιώνεται ότι είναι σε ισχύ το ΚΤΕΟ, η ασφάλεια και όλα τα απαραίτητα έγγραφα του οχήματος, ώστε να μην υπάρξουν δυσάρεστες εκπλήξεις κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.
Η πρόληψη κοστίζει λιγότερο από την επισκευή
Το μήνυμα των επαγγελματιών του κλάδου είναι κοινό: λίγα λεπτά για έναν προληπτικό έλεγχο μπορούν να αποτρέψουν μια δαπανηρή βλάβη ή ακόμη και ένα σοβαρό ατύχημα. Με τις υψηλές θερμοκρασίες να επιβαρύνουν ακόμη περισσότερο τα οχήματα και τις καλοκαιρινές μετακινήσεις να βρίσκονται στο αποκορύφωμά τους, η συντήρηση δεν αποτελεί πολυτέλεια, αλλά βασική προϋπόθεση για ένα ασφαλές και ξέγνοιαστο ταξίδι.
Ακολουθήστε μας στις προτιμώμενες πηγές της Google:
