Ραγδαίες και ανατρεπτικές είναι οι εξελίξεις γύρω από το πολύπαθο project του Αυτοκινητοδρομίου της Χαλανδρίτσας, λίγες μόλις ημέρες μετά τη δημοσιοποίηση της επιχειρηματικής εμπλοκής του εφοπλιστή και ιδιοκτήτη της ΠΑΕ ΑΕΚ, Μάριου Ηλιόπουλου.
Η πρότασή του προς τον φορέα «Αυτοκινητοδρόμιο Α.Ε.» για μια θηριώδη επένδυση ύψους 100 εκατομμυρίων ευρώ, η οποία αρχικά σκόρπισε ενθουσιασμό, φαίνεται πλέον πως οδηγείται σε οριστικό «ναυάγιο».
«Επιπόλαιο» το σχέδιο
Σύμφωνα με διασταυρωμένες πληροφορίες του Patrapress.gr, η τελική ανάγνωση του επενδυτικού πλάνου αναδεικνύει σοβαρές ασάφειες, με κύκλους της αγοράς και των υποδομών να το χαρακτηρίζουν ως «επιπόλαιο».
Μάλιστα, διατυπώνονται αιχμηρές επικρίσεις για τα γρήγορα αντανακλαστικά τοπικών παραγόντων, με χαρακτηριστικές αναφορές να τονίζουν: «Είναι αδιανόητο πώς μια τέτοια πρόταση έτυχε, σχεδόν, ασμενούς αποδοχής από φορείς που θα έπρεπε να το σκεφτούν περισσότερο και να είναι διαβασμένοι. Αλλά, δυστυχώς, τα προσωπικά και τα κομματικά οφέλη προέχουν».
Οι 4 ανυπέρβλητοι σκόπελοι
Η υλοποίηση της συγκεκριμένης πρότασης προσκρούει σε μια σειρά από νομικά, γραφειοκρατικά και ιδιοκτησιακά εμπόδια που καθιστούν το έργο πρακτικά ανέφικτο, πολύ δε περισσότερο αφού ο επενδυτής Ηλιόπουλος θέλει να εκμεταλλευτεί τον χώρο, πέραν της πίστας και για Αγροτουρισμό, που δεν επιτρέπεται!
Ορίζοντας 10-15 ετών: Η πραγματική εφαρμογή ενός τέτοιου σχεδίου απαιτεί τουλάχιστον μια δεκαετία, αν τελικά προχωρήσει (χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα του Αγρινίου, που παλεύει για αντίστοιχο project εδώ και 12 χρόνια).
Ιδιοκτησιακό καθεστώς μετοχών: Απαιτείται η σύσταση νέου φορέα και η εξεύρεση χρηματοδότησης για την εξαγορά των υφιστάμενων μετοχών, υπό την απαράβατη προϋπόθεση ότι οι τωρινοί μέτοχοι θα δεχθούν να πουλήσουν.
Θεσμικό πλαίσιο (Π.Δ. & ΣτΕ): Για τον συγκεκριμένο χώρο είναι ήδη σε ισχύ 3 Προεδρικά Διατάγματα και 2 αποφάσεις του Συμβουλίου της Επικρατείας (ΣτΕ), τα οποία ορίζουν ρητά ότι η έκταση προορίζεται αποκλειστικά για την κατασκευή Αυτοκινητοδρομίου.
Ρήτρα αναστροφής στα συμβόλαια: Στα συμβόλαια αγοράς της γης υπάρχει αυστηρή νομική δέσμευση του αγοραστή για αποκλειστική χρήση του χώρου ως Αυτοκινητοδρόμιο. Σε οποιαδήποτε άλλη περίπτωση, ενεργοποιείται αυτόματα ρήτρα αναστροφής της πώλησης και η έκταση χάνεται.
Σιγή ιχθύος από τοπική κοινωνία και θεσμικούς φορείς
Το αστραπιαίο άνοιγμα των συζητήσεων αφήνει πολλά ερωτηματικά για τα «περίεργα» παιχνίδια που ενδεχομένως κρύβονται πίσω από το προσκήνιο.
Την ίδια ώρα, εύλογα ερωτήματα γεννώνται για τη στάση της τοπικής κοινωνίας της Χαλανδρίτσας και του Δήμου Ερυμάνθου.
Ποια είναι η επίσημη θέση που παίρνουν οι κύριοι Καρπής, Μπαρής, Γεωργακόπουλος και Τσάλτας απέναντι σε αυτές τις καταιγιστικές αποκαλύψεις;
Ακολουθήστε μας στις προτιμώμενες πηγές της Google:
