Popular Now
«Το λιμάνι της Πάτρας μπορεί να γίνει ακόμη μεγαλύτερος μοχλός ανάπτυξης για την πόλη και τη Δυτική Ελλάδα»

«Το λιμάνι της Πάτρας μπορεί να γίνει ακόμη μεγαλύτερος μοχλός ανάπτυξης για την πόλη και τη Δυτική Ελλάδα»

Ο αντιπεριφερειάρχης Παναγιώτης Σακελλαρόπουλος για το Μαρκάτο ΦΩΤΟ

Ο αντιπεριφερειάρχης Παναγιώτης Σακελλαρόπουλος για το Μαρκάτο ΦΩΤΟ

Βιολάντα: Απέλυσαν όσους κατέθεσαν για το εργοστάσιο

Βιολάντα: Απέλυσαν όσους κατέθεσαν για το εργοστάσιο

Διάγραμμα ή φωτογραφία σχετική με το άρθρο Αυτόματο προσχέδιο

Πάτρα: Αμφιβολία για το αν οχήματα έκτακτης ανάγκης μπορούν να διεκπεραιώσουν επείγουσες καταστάσεις στα έργα «λαβύρινθο»

Ερωτήματα για την ασφάλεια των πολιτών

Σε ένα απέραντο εργοτάξιο, με κεντρικούς δρόμους όπως η Καραϊσκάκη, η Πατρέως, η Μιαούλη, η Ερμού και η λεωφόρος Γούναρη να βρίσκονται διαρκώς «σκαμμένοι», έχει μετατραπεί το κέντρο της Πάτρας.

Ταυτόχρονα έργα από τον ΔΕΔΔΗΕ, την ανάπτυξη του δικτύου φυσικού αερίου, την εγκατάσταση οπτικών ινών και τις παράλληλες αστικές αναπλάσεις συνθέτουν μια καθημερινότητα έντονης ταλαιπωρίας.

Η απουσία συντονισμού και ουσιαστικής συνεννόησης μεταξύ των εμπλεκόμενων φορέων δημιουργεί ασφυκτικές συνθήκες στην κυκλοφορία και την εμπορική ζωή της πόλης.

Την ίδια στιγμή, πληθαίνουν οι φωνές αγανάκτησης από κατοίκους και επαγγελματίες, οι οποίοι επισημαίνουν τους σοβαρούς κινδύνους που εγκυμονεί αυτό το σκηνικό διάλυσης —με κυριότερο την αμφιβολία για το αν οχήματα έκτακτης ανάγκης, όπως ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ, μπορούν να διεκπεραιώσουν με ασφάλεια μια επείγουσα διακομιδή ασθενούς.

 

Add a comment
Ζωντανά Σχόλια Πάρτε μέρος στη συζήτηση — το σχόλιό σας ελέγχεται άμεσα από AI (Ελληνικά & Αγγλικά).
Προστασία AI

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Από το Δίκτυο