Popular Now
«13ος και 14ος μισθός: Η ισότητα δεν μπορεί να εφαρμόζεται κατά το δοκούν»

«13ος και 14ος μισθός: Η ισότητα δεν μπορεί να εφαρμόζεται κατά το δοκούν»

Παραλίες: Χωρίς τέλος οι αυθαιρεσίες σε ολόκληρη τη χώρα ΒΙΝΤΕΟ

Παραλίες: Χωρίς τέλος οι αυθαιρεσίες σε ολόκληρη τη χώρα ΒΙΝΤΕΟ

Ο Λευτέρης Ελευθερίου στην «Κιβωτό Αγάπης» στην Πάτρα ΦΩΤΟ

Ο Λευτέρης Ελευθερίου στην «Κιβωτό Αγάπης» στην Πάτρα ΦΩΤΟ

Ένας άνδρας με γυαλιά και γκρι μπλουζάκι κοιτάζει την κάμερα, με ψη…

«Δύο χώρες, δύο πραγματικότητες – και μια Ελλάδα των εξαγγελιών»

Τρύφωνας Ιωαννίδης – Θέλουμε τον Οδοντωτό στις ράγες.

Η Βουλγαρία επέλεξε νέα τρένα, τα προμηθεύτηκε και μέσα σε περίπου δύο χρόνια άρχισε να τα βάζει στην επιβατική κυκλοφορία.
Στην Ελλάδα, αντίθετα, έχουν περάσει περίπου τριάμισι χρόνια από τη δήλωση του Κυριάκου Μητσοτάκη ότι η Hellenic Train θα φέρει «τα καλύτερα τρένα της και όχι σαπάκια».
Νέα τρένα παρουσιάστηκαν, έγιναν εκδηλώσεις, βγήκαν φωτογραφίες και ανακοινώσεις. Επιβάτες όμως ακόμη δεν τα έχουν δει να μπαίνουν στην κανονική κυκλοφορία.
Και σαν να μην έφταναν όλα αυτά, υπάρχει και η άλλη μεγάλη εξαγγελία του ίδιου του πρωθυπουργού.
Το 2022 ο Κυριάκος Μητσοτάκης ανακοίνωσε την επέκταση του Οδοντωτού από τα Καλάβρυτα μέχρι την Αγία Λαύρα. Μια εξαγγελία που παρουσιάστηκε ως σημαντικό αναπτυξιακό, τουριστικό και συμβολικό έργο για την περιοχή.
Τρία και πλέον χρόνια μετά, όμως, η πραγματικότητα είναι εντελώς διαφορετική.
Δεν μιλάμε πλέον για επέκταση του Οδοντωτού.
Μιλάμε για το αν θα ξαναλειτουργήσει η υπάρχουσα γραμμή.
Από την εξαγγελία της επέκτασης στην Αγία Λαύρα, φτάσαμε να διεκδικούμε τα αυτονόητα: να ξαναμπεί ο Οδοντωτός στις ράγες.
Και εδώ πλέον δεν χωρούν άλλες επικοινωνιακές παρουσιάσεις.
Ποιος ελέγχει τη Hellenic Train;
Ποιος ελέγχει τη συντήρηση του τροχαίου υλικού;
Ποιος ελέγχει αν τηρούνται οι υποχρεώσεις της;
Και, κυρίως, ποιος αποδίδει ευθύνες όταν αυτές δεν τηρούνται;
Γιατί δεν μπορεί ο Οδοντωτός να παραμένει κλειστός επί πέντε μήνες και κάθε φορά η ευθύνη να μετακινείται από τον έναν φορέα στον άλλον.
Η Hellenic Train έχει την ευθύνη για το τροχαίο υλικό και τη συντήρησή του. Ο ΟΣΕ έχει την ευθύνη της υποδομής. Το κράτος έχει την ευθύνη της εποπτείας και της εφαρμογής των κανόνων.
Κάποιος, λοιπόν, πρέπει να ελέγχει. Κάποιος πρέπει να αποφασίζει. Και κάποιος πρέπει να λογοδοτεί.
Γιατί η πραγματικότητα σήμερα είναι αυτή:
Η Βουλγαρία βάζει νέα τρένα στις ράγες.
Η Ελλάδα ακόμη τα παρουσιάζει.
Ο πρωθυπουργός εξήγγειλε επέκταση του Οδοντωτού μέχρι την Αγία Λαύρα.
Και σήμερα δεν ξέρουμε πότε θα ξαναλειτουργήσει ούτε η υπάρχουσα γραμμή.
Αυτό δεν είναι απλώς καθυστέρηση.
Είναι η πλήρης διάψευση της εικόνας που παρουσιάστηκε στους πολίτες με τις μεγάλες κυβερνητικές εξαγγελίες.
Και η κοινωνία του Διακοπτού και των Καλαβρύτων δικαιούται πλέον κάτι πολύ απλό:
Όχι άλλες εξαγγελίες.
Όχι άλλες φωτογραφίες.
Όχι άλλα λόγια.
Θέλουμε τον Οδοντωτό στις ράγες.

 

Τρύφωνας Ιωαννίδης 

ΑΡΤΟΠΟΙΟΣ – ΔΙΑΚΟΠΤΟ

Ακολουθήστε μας στις προτιμώμενες πηγές της Google:

Follow us on Google

Add a comment
Ζωντανά Σχόλια Πάρτε μέρος στη συζήτηση — το σχόλιό σας ελέγχεται άμεσα από AI (Ελληνικά & Αγγλικά).
Προστασία AI

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Από το Δίκτυο

Google News Facebook Instagram X
Google News Facebook Instagram X