Μπορεί η εικόνα ενός αυτοκινήτου μέσα ή δίπλα στο νερό να προκαλεί σε κάποιους χαμόγελα, ωστόσο η πραγματικότητα κρύβει σοβαρούς κινδύνους για το όχημα. Η επαφή ενός αυτοκινήτου με το θαλασσινό νερό μπορεί να προκαλέσει σημαντικές ζημιές μέσα σε πολύ μικρό χρονικό διάστημα.
Το αλάτι εισχωρεί σε μεταλλικά μέρη, ηλεκτρικές συνδέσεις, αισθητήρες, καλωδιώσεις και ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου, προκαλώντας διάβρωση και βλάβες. Στα σύγχρονα οχήματα, τα οποία διαθέτουν πολύπλοκα ηλεκτρονικά συστήματα, το κόστος επισκευής μπορεί να είναι ιδιαίτερα υψηλό, ακόμη και να οδηγήσει σε ολική καταστροφή του αυτοκινήτου.
Ιδιαίτερη προσοχή απαιτείται στα ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά μοντέλα. Παρότι οι μπαταρίες υψηλής τάσης είναι κατασκευασμένες ώστε να προστατεύονται από την υγρασία και την προσωρινή έκθεση στο νερό, η παραμονή σε θαλασσινό περιβάλλον επιβάλλει τεχνικό έλεγχο από εξειδικευμένο συνεργείο.
Ανάλογα περιστατικά δεν είναι σπάνια κατά τους καλοκαιρινούς μήνες. Σε πολλές παραθαλάσσιες περιοχές της Ελλάδας οδηγοί επιχειρούν να πλησιάσουν όσο το δυνατόν περισσότερο στην ακτή, παρκάροντας πάνω στην άμμο ή σε σημεία όπου το έδαφος είναι μαλακό και ασταθές. Με την άνοδο της στάθμης της θάλασσας, το κύμα ή την υποχώρηση της άμμου, το όχημα μπορεί να εγκλωβιστεί μέσα σε λίγα λεπτά. Δεν λείπουν μάλιστα περιπτώσεις όπου η παλίρροια στο εξωτερικό έχει καλύψει πλήρως αυτοκίνητα που είχαν αφεθεί στην παραλία.
Στην Ελλάδα το φαινόμενο εμφανίζεται σχεδόν κάθε καλοκαίρι, ιδιαίτερα σε νησιά και παραθαλάσσιους προορισμούς όπου αρκετοί οδηγοί αγνοούν τις προειδοποιήσεις ή υπερεκτιμούν τις δυνατότητες ακόμη και τετρακίνητων SUV. Η τετρακίνηση βελτιώνει την πρόσφυση, αλλά δεν μπορεί να αποτρέψει τη βύθιση όταν οι τροχοί χάνουν τη στήριξή τους σε βρεγμένη άμμο ή λασπώδες υπόστρωμα.
Οι ειδικοί συνιστούν να αποφεύγεται οποιαδήποτε κίνηση πάνω σε άμμο, εκτός εάν πρόκειται για ειδικά διαμορφωμένες διαδρομές. Αν το αυτοκίνητο αρχίσει να βυθίζεται, η επιμονή στο γκάζι συνήθως επιδεινώνει την κατάσταση, καθώς οι τροχοί σκάβουν ακόμη περισσότερο το έδαφος. Η ασφαλέστερη επιλογή είναι να διακοπεί άμεσα η προσπάθεια και να ζητηθεί βοήθεια από όχημα ανάκτησης.
Σε περίπτωση που ένα αυτοκίνητο βρεθεί μέσα σε θαλασσινό νερό, δεν πρέπει να τεθεί ξανά σε λειτουργία πριν ελεγχθεί από εξειδικευμένο συνεργείο. Η εκκίνηση ενός κινητήρα που έχει δεχθεί νερό μπορεί να προκαλέσει υδραυλικό πλήγμα και ολοκληρωτική καταστροφή του, ενώ στα σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα η υγρασία μπορεί να δημιουργήσει βλάβες που θα εμφανιστούν αρκετές ημέρες ή και εβδομάδες αργότερα.
Το περιστατικό αποτελεί ακόμη μία υπενθύμιση ότι λίγα μέτρα παραπάνω περπάτημα μέχρι την παραλία είναι ασύγκριτα προτιμότερα από μια ζημιά χιλιάδων ευρώ ή ακόμη και από μια επικίνδυνη κατάσταση για τους επιβάτες. Το καλοκαίρι, η προσοχή πίσω από το τιμόνι δεν σταματά εκεί που τελειώνει η άσφαλτος.
Ακολουθήστε μας στις προτιμώμενες πηγές της Google:
