Στο προσκήνιο επανέρχεται η συζήτηση για τη δημιουργία θαλάσσιας σύνδεσης που θα ενώνει το Αίγιο με τα Τριζόνια και τον Άγιο Νικόλαο Δωρίδος, ένα σχέδιο που θα μπορούσε να αλλάξει τα δεδομένα στις μετακινήσεις και την τουριστική ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής.
Για το θέμα μίλησε στο Patrapress.gr ο πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου Αιγιαλείας, Ανδρέας Οικονόμου, ξεκαθαρίζοντας πως για τη φετινή χρονιά δεν αναμένεται κάποια εξέλιξη.
Όπως σημείωσε, πρόκειται για ένα σχέδιο, που βρίσκεται στα πλάνα, ωστόσο η υλοποίησή του παρουσιάζει σημαντικές δυσκολίες.
Κομβικό ζήτημα αποτελεί το γεγονός ότι για τη συγκεκριμένη γραμμή προβλέπεται η χρήση ηλεκτροδοτούμενου πλοίου, κάτι που ανεβάζει αισθητά το κόστος του εγχειρήματος. Για τον λόγο αυτό, η προώθησή του προϋποθέτει την ένταξη σε χρηματοδοτικό πρόγραμμα, καθώς και στενή συνεργασία με τον Δήμο Δωρίδος.
📍 ⏳ Δείτε και άλλες ειδήσεις για TOP
Παρά τις δυσκολίες, η προοπτική μιας τέτοιας σύνδεσης παραμένει «ζωντανή», καθώς εκτιμάται ότι θα μπορούσε να δώσει σημαντική ώθηση τόσο στην τοπική οικονομία όσο και στον τουρισμό, ενισχύοντας τη διασύνδεση των δύο πλευρών του Κορινθιακού.
Το επόμενο διάστημα αναμένεται να φανεί αν θα υπάρξουν οι προϋποθέσεις ώστε το σχέδιο να προχωρήσει από τη θεωρία στην πράξη.
Ο Υφυπουργός Δικαιοσύνης – Βουλευτής της ΝΔ Φωκίδας, Ιωάννης Μπούγας δηλώνει:
«Το ενδιαφέρον υπήρχε και εκείνη η γραμμή λειτουργούσε όταν επιδοτούνταν από την Ε.Ε. ως άγονη γραμμή. Η Ε.Ε. είπε, και πολύ σωστά κατά την άποψή μου ότι, δεν είναι δυνατόν να δίνουμε και να χαρακτηρίζουμε άγονη γραμμή, τη γραμμή Αίγιο – Άγιος Νικόλαος, διότι στην πραγματικότητα δεν είναι άγονη. […] Διακόπηκε η επιδότηση και ο ιδιοκτήτης του πλοίου θεώρησε ότι δεν είναι βιώσιμη η γραμμή και για αυτό διέκοψε τα δρομολόγια…», ενώ ξεκαθάρισε λέγοντας ότι: «εδώ το κράτος δεν μπορεί να επιδοτεί μία γραμμή για να εκτελούνται δρομολόγια».
Ακολουθήστε μας στις προτιμώμενες πηγές της Google:
