Ο διάπλους τα Στενά του Ορμούζ, έναν από τους σημαντικότερους θαλάσσιους διαδρόμους στον κόσμο, έχει σχεδόν ακινητοποιηθεί, καθώς η διέλευση πλοίων στο στενό πέρασμα των περίπου 24 μιλίων γίνεται πλέον με εξαιρετικά περιορισμένο ρυθμό.
Διαβάστε επίσης ΒΙΝΤΕΟ από την εξουδετέρωση Ιρανικών πλοίων τοποθέτησης ναρκών στα Στενά του Ορμούζ
Τις τελευταίες ημέρες μόνο λίγα πλοία έχουν καταφέρει να περάσουν από την περιοχή, ενώ αρκετά από αυτά έχουν απενεργοποιήσει τα συστήματα εντοπισμού τους ή συνδέονται με τον λεγόμενο «σκιώδη στόλο».
Όπως δήλωσε ο αρχισυντάκτης της εταιρείας ανάλυσης ναυτιλιακών κινδύνων Lloyd’s List Intelligence, Ρίτσαρντ Μιντ, η πλήρης φυσική παρεμπόδιση μιας τόσο μεγάλης θαλάσσιας οδού είναι δύσκολη, ωστόσο η απειλή είναι υπαρκτή. «Δεν μπορούν να κλείσουν φυσικά μια θαλάσσια οδό αυτού του μεγέθους, αλλά η απειλή υπάρχει», ανέφερε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας ότι το Ιράν έχει αποδεδειγμένο ιστορικό χρήσης όπλων όπως βαλλιστικοί πύραυλοι, μη επανδρωμένα εναέρια και θαλάσσια drones.
📍 ⏳ Ειδήσεις για : ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Πόσα πλοία περνούν από τα Στενά του Ορμούζ
Η ομάδα Data & Forensics του Sky News επικεντρώθηκε σε 13 πλοία που διέσχισαν τα Στενά του Ορμούζ μεταξύ 2 και 9 Μαρτίου. Ο πραγματικός αριθμός των διελεύσεων εκτιμάται ότι είναι μεγαλύτερος, καθώς ορισμένα πλοία απενεργοποιούν τα συστήματα εντοπισμού τους, μια πρακτική γνωστή ως «going dark».
Σύμφωνα με δεδομένα της εταιρείας θαλάσσιας ανάλυσης IMF Portwatch, σε κανονικές συνθήκες περίπου 30.000 πλοία περνούν από τα Στενά κάθε χρόνο, δηλαδή κατά μέσο όρο 82 πλοία την ημέρα. Ωστόσο, η κυκλοφορία έχει αλλάξει δραματικά το τελευταίο διάστημα.
Από τα πλοία που εντοπίστηκαν να περνούν από τα Στενά, πολλά έχουν διασυνδέσεις με το Ιράν, την Κίνα ή τη Ρωσία, ενώ καταγράφηκαν και πλοία από την Ελλάδα, την Ινδία, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και τη Σιγκαπούρη.
Σύμφωνα με δεδομένα παρακολούθησης πλοίων από την εταιρεία Kpler, πέντε πλοία που διαχειρίζεται η ελληνική εταιρεία Dynacom έχουν διασχίσει τα Στενά από την έναρξη του πολέμου.
Την ίδια ώρα, ο πρόεδρος των Ηνωμένων Πολιτειών, Ντόναλντ Τραμπ, έχει καλέσει τους πλοιοκτήτες να «δείξουν θάρρος» και να συνεχίσουν τα δρομολόγια.
Σύμφωνα με την Lloyd’s List Intelligence, τα δεξαμενόπλοια του λεγόμενου «σκιώδους στόλου» κυριαρχούν πλέον στις διελεύσεις των Στενών του Ορμούζ. Από τα 13 μεγάλα πλοία μεταφοράς πετρελαίου και φυσικού αερίου που πέρασαν μεταξύ 2 και 9 Μαρτίου, τα οκτώ χαρακτηρίστηκαν ως μέρος του συγκεκριμένου στόλου.
Ένα δεξαμενόπλοιο θεωρείται μέρος του «σκιώδους στόλου» όταν μεταφέρει πετρέλαιο που υπόκειται σε κυρώσεις από χώρες όπως το Ιράν, η Ρωσία ή η Βενεζουέλα.
Σύμφωνα με τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (IMO), δέκα πλοία που βρίσκονταν μέσα ή κοντά στα Στενά του Ορμούζ έχουν δεχτεί επιθέσεις από τη στιγμή που το Ιράν μπλόκαρε τη θαλάσσια οδό.
Την 1η Μαρτίου δέχτηκαν επίθεση τέσσερα πλοία, με αποτέλεσμα τον θάνατο τριών ανθρώπων και τον τραυματισμό πολλών άλλων. Στις 3 Μαρτίου επιτέθηκαν σε δύο ακόμη πλοία, ενώ από τότε καταγράφηκε τουλάχιστον μία επίθεση κάθε ημέρα μέχρι τις 7 Μαρτίου.
Σύμφωνα με την υπηρεσία United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO), συνολικά 14 περιστατικά από τις 28 Φεβρουαρίου έως τις 10 Μαρτίου επηρέασαν πλοία που δραστηριοποιούνται στον Περσικό Κόλπο, τα Στενά του Ορμούζ και τον Κόλπο του Ομάν.
Τα πλοία που επηρεάστηκαν φέρουν σημαίες διαφόρων χωρών, μεταξύ των οποίων των Ηνωμένων Πολιτειών, των Νήσων Μάρσαλ, του Γιβραλτάρ, των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, των Μπαχαμών, του Παναμά και της Ινδίας.
Μαζική παρεμβολή GPS στα πλοία
Παράλληλα, έχει καταγραφεί μεγάλη αύξηση περιστατικών παρεμβολής GPS στην περιοχή. Εκατοντάδες πλοία εμφανίζονται να «πηδούν» σε διαφορετικές θέσεις στον χάρτη και στη συνέχεια να συγκεντρώνονται σε πολύ μικρές περιοχές.
Η παρεμβολή GPS συμβαίνει όταν τα σήματα εντοπισμού διακόπτονται, προκαλώντας την αποστολή λανθασμένων συντεταγμένων θέσης από τα πλοία.
Παρότι δεν είναι δυνατό να προσδιοριστεί με ακρίβεια ποιος βρίσκεται πίσω από τις παρεμβολές, αναλυτές εκτιμούν ότι μπορεί να προέρχονται τόσο από το Ιράν όσο και από άλλους παράγοντες. Ορισμένα πλοία ενδέχεται επίσης να επιχειρούν να κρύψουν τις κινήσεις τους ή να αντιδρούν αμυντικά σε πιθανές απειλές, γεγονός που καθιστά δύσκολη την απόδοση ευθύνης σε μία μόνο πηγή.
