Την ώρα που η τοπική κοινωνία της Πάτρας αναμένει το σημαντικό αναπτυξιακό έργο —την έναρξη των τακτικών πτήσεων υδροπλάνων— αυτό παραμένει «στα χαρτιά» επί μία δεκαετία, παρά το γεγονός ότι το Υδατοδρόμιο Πάτρας διαθέτει ολοκληρωμένες υποδομές και αδειοδότηση.
Αίτημα είναι η άμεση άρση των γραφειοκρατικών εμποδίων, η επιτάχυνση των αδειοδοτήσεων από την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας (ΑΠΑ) και ο καθορισμός σαφούς χρονοδιαγράμματος.
Οι κτιριακές εγκαταστάσεις στο λιμάνι της Πάτρας είναι πλήρως διαμορφωμένες, ωστόσο το υδατοδρόμιο παραμένει ανενεργό.
Επισημαίνονται οι καθυστερήσεις στην έκδοση των απαραίτητων Πιστοποιητικών Αερομεταφορέα (AOC) και στην οριστικοποίηση των αδειών από την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας (ΑΠΑ).
Αυτό που τώρα τονίζεται στο Patrapress είναι πως για να καταστεί βιώσιμη η γραμμή της Πάτρας, απαιτείται η παράλληλη αδειοδότηση και ολοκλήρωση των υπόλοιπων υδατοδρομίων στα νησιά του Ιονίου και τη Δυτική Ελλάδα.Ανάγκη Δικτύου στο Ιόνιο
Ακολουθήστε μας στις προτιμώμενες πηγές της Google:
