Από τις πρωινές ώρες επικρατεί έντονη ανησυχία στη διεθνή ναυτιλιακή κοινότητα για την κατάσταση που διαμορφώνεται στα Στενά του Ορμούζ, μετά τις επιθέσεις που σημειώθηκαν σε τρία εμπορικά πλοία στην περιοχή. Σύμφωνα με επιβεβαιωμένες πληροφορίες, ανάμεσα στα πλοία που επλήγησαν βρίσκεται και ένα πλοίο ελληνικής ιδιοκτησίας.
Το πλοίο αυτό είναι το φορτηγό πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου (bulk carrier) «Star Gwyneth». Ανήκει στη ναυτιλιακή εταιρεία Star Bulk, επικεφαλής της οποίας είναι ο εφοπλιστής Πέτρος Παππάς. Η συγκεκριμένη εταιρεία διαχειρίζεται έναν μεγάλο στόλο που αριθμεί περίπου 125 φορτηγά πλοία και οι μετοχές της διαπραγματεύονται στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης (New York Stock Exchange – NYSE).
Διαβάστε ακόμα: Τι περνά και τι όχι από τα Στενά του Ορμούζ
Οι εξελίξεις αυτές εντείνουν την ανησυχία στον ναυτιλιακό κλάδο, καθώς φαίνεται ότι πλοία εταιρειών που είναι εισηγμένες σε διεθνή χρηματιστήρια ενδέχεται να αποτελούν πιθανούς στόχους. Μάλιστα, οι εκτιμήσεις αναφέρουν ότι η επιλογή των στόχων δεν σχετίζεται απαραίτητα με την εθνικότητα των πλοιοκτητών, γεγονός που αυξάνει τον βαθμό αβεβαιότητας για τη διεθνή ναυσιπλοΐα στην περιοχή.
📍 ⏳ Άλλες ειδήσεις για: ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Το ελληνόκτητο «Star Gwyneth» δεν υπέστη σοβαρές ζημιές και το πλήρωμά του παραμένει ασφαλές. Παρά το γεγονός ότι ο κίνδυνος στην περιοχή είναι υπαρκτός, η επιβίωση των ναυτικών αποτελεί απόλυτη προτεραιότητα για τη διαχείριση του πλοίου, όπως τονίζουν πηγές της εταιρείας Star Bulk.
Η Star Bulk επιβεβαίωσε ότι το πλοίο επλήγη από άγνωστης προέλευσης βλήμα τις πρώτες πρωινές ώρες και έκτοτε έχει μετακινηθεί σε διαφορετική θέση αγκυροβολίας. Όλα τα μέλη του πληρώματος που βρίσκονται επί του πλοίου είναι ασφαλή, ενώ δεν έχει προκληθεί καμία θαλάσσια ρύπανση. Δεν υπάρχουν Έλληνες μέλη πληρώματος στο πλοίο «Star Gwyneth», ενώ το πλήγμα δημιούργησε ζημιά σε ένα από τα αμπάρια του πλοίου αλλά δεν υπάρχουν επιπτώσεις για την αξιοπλοΐα του.
Σύμφωνα με την EOS Risk Group (εταιρεία ανάλυσης κινδύνου), το δεύτερο πλοίο, το bulk carrier Mayuree Naree, με σημαία Ταϊλάνδης, δέχθηκε επίθεση ενώ βρισκόταν αγκυροβολημένο. Αρχικές αναφορές ανέφεραν ότι το πλοίο είχε εγκαταλειφθεί, αλλά νεότερα στοιχεία δείχνουν ότι το πλήρωμα ασφαλείας παραμένει επί του σκάφους και η πυρκαγιά που εκδηλώθηκε έχει τεθεί υπό έλεγχο.
Το τρίτο πλοίο, το ιαπωνικό containership One Majesty, υπέστη μερική ζημιά στο κύτος του κατά τη διάρκεια επίθεσης κοντά στο Ras Al Khaima, παραμένοντας όμως ναυτικά ικανό να συνεχίσει το ταξίδι του. Ένα ακόμη πλοίο, επιβεβαιωμένο κοντά στο Abu Musa, βρίσκεται υπό διερεύνηση για τις ακριβείς συνθήκες επίθεσης, ενώ στην περιοχή Duqm εντοπίστηκε drone, με τις αρχές να αναμένουν επιβεβαίωση για πιθανή επίθεση ή αναχαίτιση.
Η κατάσταση στα Στενά παραμένει έντονα ασταθής, με τα πληρώματα να βιώνουν τη συνεχή αγωνία του κινδύνου. Οι πλοιοκτήτες έχουν αυξήσει δραστικά τα μέτρα ασφαλείας, αξιοποιώντας δεδομένα AIS (Automatic Identification System – Σύστημα Αυτόματης Αναγνώρισης) για συνεχή παρακολούθηση. Στις τελευταίες 24 ώρες, 15 πλοία κατέγραψαν διέλευση της περιοχής, εκ των οποίων τα 5 φαίνεται να χρησιμοποίησαν ψευδή στοιχεία, αφήνοντας 10 πραγματικά πλοία. Τέσσερα από αυτά συνδέονται με κινέζους ιδιοκτήτες ή πλήρωμα, ενώ τέσσερα είχαν διαδρομές από ή προς το Ιράν.
